目前科學技術的發展和機械自動化的改進，機床正朝著高效自動化的方向發展，在這種情況下，數控機床已經出現并得到了廣泛的發展， CNC機床最引人注目的性能是CNC五軸機床，目前，在制造多軸數控技術的作用越來越突出，特別是在模具制造工業和汽車側的相反的處理，首先制作了五軸加工機床的總體設計，并選擇了旋轉主軸工作臺的類型。

　　在結構優化后，可以進一步改善結構張力和變形程度，靜態張力和接觸理論的理論來分析機床的局部張力主體結構了解結構的電壓特性，其結果證明機座焊接，提高了設備的張力和鍵槽的合理應用，的局部變形非常小，同時發現局部結構問題，將導致結構特殊位置的應力水平高，必須改進位置以匹配鏈路的電壓電平，并且模態理論被用來分析機器和扁平比較仿真的結構的床的模式，尋找與兩種不同結構的模態特性。

      如今國內軌道交通行業的快速發展，對鐵路列車鋁合金型材的需求也在增加，研究可用于焊接鋁合金的摩擦和機座焊接設備非常重要，以焊接摩擦正在調查作為第一結構性的設計團隊摩擦焊接進行再設計，驗證設計方案的可行性靜態和剛性剛性結構進行了分析，最后，執行關鍵部件的重量減輕和剛性。

     現在機座焊接設備的優化設計，主要包括床身和主軸頭，因此研究了靜態和動態剛度分析以及、傳動系統設計的優化，傳輸系統的設計，進行變形計算在每個模塊中，并且優化的軸承的部件的有限元分析的軸承的主要部分進行，以獲得軸承部件的變形在極端工作條件。